昭通人心心念念的2条高速、1条高铁再次按下加速键啦

  12月2日，四川省宜宾市至攀枝花市高速公路云南永善衔接线项目之黄华纽带互通式立交桥，总算迎来了首个接连梁的浇筑。

  宜攀（沿金沙江）高速公路全长428千米，是国家高速公路网G4216成都—丽江高速公路的重要组成部分。其间凉山彝族自治州雷波县卡哈洛乡至永善衔接线千米。沿江高速公路永善衔接线是昭通市构建“十四五”“一环两横四纵六联络”高速公路网中的四纵线之一，是出川入滇的重要高速通道，归于加速金沙江区域融入“一带一路”和长江经济带兴修的重要交通项目，将于2026年建成通车。黄华纽带互通式立交桥处于永善衔接线项目的起点，坐落黄华集镇西侧，是永善县连通昭通市和四川省的重要通道。

  11月30日，鲁甸至巧家高速6-5工点巧家地道出口端左洞顺畅打破2000米大关，成为全线米大关的地道，为整条地道顺畅贯穿奠定了坚实基础。

  巧家地道坐落巧家县城北，是鲁巧高速控制性工程之一，全长7857米，地道洞身最大埋深1625米，地道处于高原斜坡地带中山峡谷区，地势陡峻、崎岖大，工程地质条件杂乱，面对岩洞等许多问题，施工难度极大。为保证项目顺畅推动，施工现场推广应用了电动挖掘机、电动装载机、湿喷机、双曲臂凿岩台车、多功能拱架装置台车、车载泵等多类型施工机械，构成地道绿色智能机械化配套施工形式，有用破解巧家地道建设中的“盲点、痛点、难点”，大幅度进步施行工程质量和功率。

  据了解，鲁巧高速公路项目道路年建成。鲁巧高速公路衔接昭通市昭阳区、鲁甸县和巧家县的最快捷通道，也是滇东北地区构建归纳交通运输网络，自动融入和服务长江经济带国家开展的战略的重要载体。项目建成后，将为沿线大众出行供给极大便当，对稳固拓宽脱贫攻坚效果推动村庄复兴、助力城乡交融和区域协调开展，具有十分重要的含义。

  日前，渝昆高铁要点控制性工程炳辉地道平行导坑顺畅贯穿，极高危险阶段施工“瓶颈”获得重大打破，为渝昆高铁全线建成通车奠定了坚实基础。

  炳辉地道坐落昭通市彝良县境内，全长21.17公里，是渝昆高铁全线第二长隧、I级高危险要点控制性工程。地道最大埋深811米，地质条件反常杂乱。炳辉地道平导长3843米，最大日涌水量达9.9万立方米。中铁五局项目部精心组织施工，经过技能预控和现场标准化办理，运用大型机械化配套作业和超前地质归纳预告、瓦斯应对及防涌水突砂技能、专长地道多作业面接力式风室智能通风技能、聚能水压爆炸技能、探水及释能减压“带水作业”等工艺办法，克服了地质条件多变等重重困难，保证了平导施工安全有序推动。此次平导施工比原计划提早2个月贯穿。