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剪叉式高空作业渠道车常见故障解析

来源:必威Betway备用网首页    发布时间:2025-01-24 04:29:05

  在作业时,忽然因一侧的丝杆螺母螺纹开裂引起作业渠道向该侧歪斜,机车车身油漆作业被逼暂停,经及时抢修,转换丝杆螺母及相关零件,两天后剪叉式高空作业渠道回到正常状况。当然该次设备缺陷未构成人员损害,可是由此发现的设备安全隐患却不容忽视,怎么防止这种缺陷再次发生,确保消费安全,是必需处置的问题。

  调查剪叉式高空作业渠道发生缺陷后拆下的丝杆(图2所示),不难发现丝杆螺母的螺纹悉数开裂,残留在丝杆螺纹间,且残留螺纹的牙厚显着从前变薄。

  剪叉式高空作业渠道的传动系统由电机、减速机、联轴器、轴承和丝杆螺母副组成。丝杆螺母副结构如图2所示,由固定座、一般丝杆、丝杆螺母组成,其间固定座用于支撑升降渠道,丝杆螺母通过螺钉固定在固定座上,一般丝杆的旋转带动丝杆螺母上下运动,然后驱动升降渠道作业。

  由剪叉式高空作业渠道传动系统结构可以精确的看出,升降渠道及渠道上的承载的人员及东西等的分量无缺是由两边的各一对丝杆螺母副接受的。

  剪叉式高空作业渠道的丝杆原料选用调质处置的45号钢,而螺母选用锡青铜原料,如此选材是合适的,因为丝杆一般是比较长的(依据行程需求), 本钱远高于螺母,因而螺母会挑选原料较“软”的生铁或锡青铜,保护经常常选用转换螺母、整修丝杆的工艺办法。

  由以上剖析可以精确的看出,剪叉式高空作业渠道传动系统中的丝杆螺母副是首要受力部件,而丝杆和螺母的原料抉择了螺母较丝杆更易磨损,因而缺陷发生的缘由便是丝杆螺母副通过一段时间的作业,螺母的螺纹牙厚逐步变薄,最终引起没办法接受载荷而开裂。

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