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急弯、上下陡坡、急减速如何安全驾驶？9年老司机解说后太实用
导读：很多朋友在考完驾照后，会觉得自身是一个合格的司机了，其实不然，这还只能说是捡到了驾驶的敲门砖，还只是在修炼老司机的路上走出了第一步。真正自己开车面对国内复杂多变的路况时，应该绝大多数司机都会多少经历很多惊险，有些司机可能没有逃出惊险，但是，更多的司机却学会了不少的经验。笔者和几位老司机交谈后，其中一位9年的老司机总结了不少的驾驶技巧，笔者整理后分享给大家——急弯、上下陡坡、急减速的开车技巧你懂吗？看看9年老司机的心得。
先说急弯驾驶：刚进弯道时，要靠弯道最外侧行驶，到中间时稍稍靠内，过了弯道弧顶之后，再回到弯道外侧完成弯道驾驶。在转弯前就要降低车速，避免侧滑，在弯道即将过完时，要稍微加速离开，以免影响后车。
另外的话，转弯时以一只手拉、一只手推的方式操作方向盘，并且幅度不要太大，双眼一定要既看眼前，又兼顾远方，这样才可以避免错过转弯时机和预判突发情况，要果断过弯道，不要急减速和加速。一般的驾驶原则是“左转转大弯，右转转小弯”和“”急弯快打方向，缓弯慢打方向”，最重要的是，保持冷静的心态，如遇到后车需要超车，应开启灯光警示之。
上陡坡驾驶方法：上小坡用D档我不骂你，但上陡坡必须要用S档位，手动挡驾驶就很简单了，如果有急坡，建议套用上坡起步的一种玩法，挂一档或者二档，缓缓抬起离合器踏板，右脚后跟踏住刹车踏板、脚尖轻轻踩下油门踏板，当汽车离合器达到半联动的状态时，迅速抬起刹车踏板，将右脚全部移到油门踏板上继续轻踏油门踏板，全部抬起离合器，汽车能在此时输出较大的扭矩，完成上急坡驾驶。不过，很多车子都有上坡辅助功能，车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，因此导致起步困难。但是，必要的驾驶还是得学学。
下陡坡驾驶方法：下陡坡前就要减速，绝对不能让车辆进行空挡滑行，尽量挂入一个较低的档位，用发动机来制动，另外，陡坡可建议还是不要急踩刹车，特别是重心较高的SUV，不然容易翻车的。方向盘也不能打得太快，不然会容易侧翻，而且还要和前车保持更长的距离（一百米以上），自动挡汽车的话，下坡我们该从D档转换到L档，这才是最保险的驾驶方法。
急减速驾驶方法：很多时候，我们应该进行紧急制动，比如说高速前有石头，有车祸，市区马路有行人。那么就需要一种快速减速甚至停车的驾驶方法，手动挡车尽快减速、停车的正确方法是：先踩刹车制动，这样做才能够使得车子迅速减速。接着马上踩离合器切断动力输出，然后继续踩刹车，就能使得车子快速停车，此时应该将档位退到空档。为确保安全，急减速在踩刹车的同时，也踩离合器才是最聪明的做法。
自动挡车急减速的操作主要是尽快松掉油门，猛踩刹车，若遇到一些极端的情况，如前方塌方、断桥等场景，则可以讨论一下拉手刹，配合猛打方向盘的特技操作（高危动作，请勿随意模仿）。
结束语：总之，驾驶的技巧有很多种，上面讲述的情况都比较特殊，但是驾驶的技巧有着很强的实用性，毕竟，笔者也是咨询过好几位老司机，其中一位9年的老司机还没发生过大事故。所以，本文的理论还是很有用的呢？不知道老司机的读者怎么看呢？欢迎大家留言讨论各种驾驶方法。急弯、上下陡坡、急减速如何安全驾驶？9年老司机解说后，太实用。
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