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全球首座移动式注热渠道“热采一号”交给
10月31日,我国海洋石油集团有限公司(以下简称我国海油)对外宣告,由我国自主研制制作的全球首座移动式注热渠道——“热采一号”,在山东威海交给。它的成功交给填补了我国海上稠油热采移动配备范畴的空白。
据介绍,“热采一号”长82米、宽42米,两层甲板面积超3000平方米,相当于7座规范篮球场巨细。有二十多层楼高。其作业水深35米,作业状态下重达1万多吨,可抵挡16级飓风,灵敏的“小身板”满意渤海油田稠油挖掘移动式注热需求。其所运用的移动注热渠道规划、高温度高压力蒸汽管线补偿等多项技能,为国际创始。
与固定式采油渠道注热比较,“热采一号”具有可移动才能,在拖轮牵引下抵达不同渠道,进行快速注热,然后大大下降稠油开发本钱,促进稠油热采规模化变为实践。
我国稠油资源量约有198.7亿吨,仅在渤海海域,稠油储量就占原油总探明储量的近一半。唤醒这些熟睡的“黑琥珀”,关于我国能源安全的重要性显而易见。“热采一号”具有海上油田最大的3套蒸汽锅炉体系,可一起为6口油井快速注入温度超越350℃的高压蒸汽,使稠油黏度下降,成为流动性好、易挖掘的“稀油”,全体注热作业功率是曩昔的3倍以上。
“热采一号”由我国自主规划制作的国内首个海上移动式试采渠道“海洋石油162”晋级改造而成。项目于本年1月发动,改造要点包含新增蒸汽锅炉体系、海水处理体系、氮气体系等。完结原渠道150台设备、400吨钢结构管线余根电缆的撤除,完结新渠道550吨钢结构的焊接和5000余节管线余根电缆的装置。新铺设电缆145千米,相当于塘沽到北京的间隔。
渠道原升降体系、主发电机组、应急发电机组利旧运用,对46个舱室进行结构改造和加强,对1600平方米二层甲板及艉飘甲板从头规划制作和装置。经过下降二层甲板高度、采纳高强度钢材等办法,“热采一号”实践空船分量及渠道结构强度等目标高于预期,展示了我国海油自主规划、研制、制作、运营注热渠道的才能。
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